Ежедневно с 8:00 до 20:00
г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 67Е
Telegram
Ежедневно с 8:00 до 20:00
8 (863) 206-68-58 8 (863) 206-68-68
г. Ростов-на-Дону, ул. Вавилова, д. 67Е
8 (863) 206-68-58 8 (863) 206-68-68
Ежедневно с 8:00 до 20:00

Exeed RX: Urban (3,99 млн), Premium (4,7 млн), Flagship (4,96 млн) — сравнение комплектаций, моторов и коробок

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертикаль Авто» в Ростове-на-Дону. Exeed RX закрепился в сегменте премиальных кросс-купе в России. Однако покупка такой машины требует чёткого понимания: за что вы переплачиваете в топовых версиях и с чем придётся столкнуться в реальности. В этом гиде — сравнение Exeed RX в разных комплектациях, актуальные цены и разбор отзывов владельцев — от восторгов до скрытых «детских болезней».

Актуальные комплектации и цены (на лето 2026 года)

Городской / Urban (от 3 990 000 рублей без учёта скидок):

  • Техника: Экономичный мотор 2.0 (197 л.с.) и 7-ступенчатый робот (7DCT).
  • Оснащение: Светодиодная оптика, 20-дюймовые диски, базовая телематика, кожаный салон, полный зимний пакет. Отличный входной билет для тех, кто хочет купить Exeed RX ради дизайна и комфорта.

Премиум / Premium (от 4 700 000 рублей):

  • Техника: Полноценный мотор на 249 л.с. и классический 8-ступенчатый автомат (8АТ).
  • Оснащение: Появляются функция массажа для водителя и переднего пассажира, более дорогие материалы отделки салона.

Флагман / Flagship (от 4 960 000 рублей):

  • Техника: 2.0 (249 л.с.) + 8АТ.
  • Оснащение: Максимальный набор: система автоматической парковки, проекционный дисплей, коленная подушка безопасности, продвинутая музыка и эксклюзивные ассистенты вождения.

Примечание по ценам: Реальная стоимость Exeed RX у дилеров с учётом программ трейд-ин и кредитования может быть существенно ниже РРЦ (стартует примерно от 3,2–3,5 млн рублей в зависимости от акций).

Сводная таблица комплектаций Exeed RX

Параметр Urban (базовая) Premium (средняя) Flagship (топовая)
Двигатель 2.0 (197 л.с.) 2.0 (249 л.с.) 2.0 (249 л.с.)
Коробка 7DCT (робот) 8АТ (классический автомат) 8АТ (классический автомат)
Привод Передний (2WD) Полный (4WD) Полный (4WD)
Массаж сидений Нет Есть Есть
Проекционный дисплей Нет Нет Есть
Автоматическая парковка Нет Нет Есть
Коленная подушка (водитель) Нет Нет Есть
Цена (РРЦ, ₽) от 3 990 000 от 4 700 000 от 4 960 000
Кому подходит Входной билет, город Оптимальный выбор Максимум технологий

За что хвалят: главные плюсы по отзывам владельцев

Дизайн и вау-эффект. Внешность кросс-купе до сих пор собирает взгляды в потоке. Владельцы отмечают, что машина выглядит дороже своей цены.

Комфорт подвески и управляемость. Адаптивные амортизаторы с регулируемой жесткостью отлично сглаживают неровности, крены в поворотах минимальны. Владельцы отмечают, что подвеска «держит дорогу» и не раскачивается на волнах.

Оснащение салона. Пассажиры в восторге от кресла-оттоманки (сиденье повышенного комфорта сзади или спереди), качественной кожи и обилия электронных фишек. Качество материалов салона сравнивают с немецким премиумом.

Зимняя эксплуатация. Мощный обогрев лобового стекла, руля и всех сидений, уверенное поведение системы полного привода (4WD) на обледенелой дороге. Владельцы из Сибири и регионов со снежными зимами особенно хвалят зимний пакет.

Обратная сторона: минусы и «детские болезни» кроссовера

Электроника и глюки датчиков. Самая частая жалоба в отзывах. Зимой или после мойки могут капризничать парктроники (начинают непрерывно пищать), а камеры кругового обзора иногда выдают ошибку. Часто лечится перезагрузкой или просушкой контактов.

Специфика ассистентов. Системы удержания в полосе и экстренного торможения временами работают слишком резко и навязчиво, пугая водителя (многие предпочитают их отключать через меню).

Эргономические просчеты. Практически полное отсутствие физических кнопок в версиях до рестайлинга (всё управление климатом и подогревами зашито в экран). Зеркала заднего вида при движении задним ходом опускаются, но не всегда возвращаются в исходное положение.

Шумоизоляция. Несмотря на двойные стёкла, на скоростях выше 120 км/ч в салоне отчётливо слышен гул от колёсных арок (особенно на шипованной резине). Владельцы рекомендуют делать дополнительную шумоизоляцию арок.

Реальная надёжность: чего ждать в долгосрочной перспективе?

Кузов и ЛКП. Металл оцинкован хорошо, но само лакокрасочное покрытие довольно тонкое. Владельцы рекомендуют сразу закатывать переднюю часть машины в защитную бронеплёнку.

Силовые агрегаты. Двигатель и новые коробки передач (особенно гидротрансформатор Aisin на версиях 8АТ) серьёзных проблем не доставляют и легко выхаживают гарантийный срок. Главное — своевременное обслуживание.

Гарантийная политика. Официальная 7-летняя гарантия (или 200 000 км пробега) действительно работает. Дилеры без проблем меняют по гарантии заглючившие блоки или элементы подвески, хотя иногда приходится ждать запчасти.

Итог: стоит ли покупать Exeed RX?

Кому подойдёт: Водителям, которые ищут стильный, технологичный и комфортный автомобиль с официальной гарантией и готовы мириться с мелкими программными сбоями китайской электрики.

Какую комплектацию выбрать: Оптимальный выбор по соотношению цена/надежность — комплектация Premium. Она предлагает надежный классический автомат, полную мощность в 249 л.с. и все ключевые премиум-опции, избавляя от необходимости переплачивать за автопарковщик во флагманской версии.

Exeed RX — стильный и технологичный кросс-купе с хорошей гарантией. Главные минусы — глюки электроники и средняя шумоизоляция. Оптимальный выбор — Premium с 8АТ и 249 л.с. Urban — для экономии на налоге, Flagship — для максимальных технологий.

На площадке «Вертикаль Авто» в Ростове-на-Дону сейчас 7 автомобилей Exeed RX в наличии — всех комплектаций, включая Urban, Premium и Flagship. Я проверил каждый лично — состояние двигателей, трансмиссий, электроники. Приезжайте — сравните версии на тест-драйве, выберите свою.

Оцените материал

Похожие материалы

Lada Iskra: двигатели 1.6 90 и 106 л.с., МКПП 5/6 и вариатор, клиренс 170/200 мм, багажник 480–500 л

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертик...

23.07.2026 👁 13

Lada Iskra SW против SW Cross: клиренс 170 мм против 200 мм, багажник 480 л, цены от 1,5 млн — что выбрать

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертик...

23.07.2026 👁 81

Exeed RX: 7-ступенчатый DCT против 8-ступенчатого автомата — что надёжнее, плавнее в пробках и дешевле

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертик...

23.07.2026 👁 11

Exeed RX: 2023 (7DCT) против 2024 (8АТ) против 2026 (рестайлинг, гибриды) — что выбрать

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертик...

23.07.2026 👁 20