Как снять передний бампер, фары и крыло на Datsun mi-DO: пошаговая инструкция

Подготовка и необходимый инструмент

Что понадобится:

• Головка или ключ на 10 — основной калибр для большинства болтов.
• Головка на 13 — для крепления бампера снизу.
• Крестовая отвёртка PH2 — для саморезов в арках.
• Плоская отвёртка или съёмник — для пластиковых клипс (пистонов).
• WD-40 — для закисших болтов, особенно на крыле.
• Коробки для крепежа — чтобы не потерять болты и клипсы.
• Картон или покрывало — чтобы не поцарапать снятый бампер.

Условия: Работу лучше проводить на ровной площадке, эстакаде или в гараже. Если есть возможность — поддомкратьте переднюю часть и установите на страховочные подставки.

Снятие переднего бампера Datsun mi-DO

В отличие от своего собрата седана on-DO, передний бампер Datsun mi-DO имеет более агрессивный дизайн и свои нюансы демонтажа.

Шаг 1. Крепление снизу.

1. Залезьте под машину или используйте яму.
2. Выкрутите болты крепления бампера к брызговику двигателя и защите картера.

Шаг 2. Крепление в колёсных арках.

1. Выверните колёса в стороны для удобного доступа.
2. Выкрутите саморезы, фиксирующие подкрылок к бамперу с левой и правой стороны.
3. Обычно это 2–3 самореза на каждую сторону.

Шаг 3. Крепление сверху.

1. Откройте капот.
2. Выкрутите болты верхнего крепления бампера к решётке радиатора (обычно 2–3 болта).

Шаг 4. Снятие с защёлок и отключение проводки.

1. Аккуратно сдёрните боковины бампера из пластиковых защёлок на крыльях. Тянуть нужно строго на себя, параллельно крылу.
2. Не дергайте резко! Сначала просуните руку и отключите разъёмы:
   • Противотуманные фары (ПТФ).
   • Датчик внешней температуры (если есть).
3. Снимите бампер и отложите его на заранее подготовленное покрывало.

Демонтаж передних фар

Снять фару на Datsun mi-DO невозможно без предварительного демонтажа бампера, так как нижние точки крепления скрыты под ним .

Алгоритм действий:

1. Отключите минусовую клемму аккумулятора — это обязательное правило безопасности при работе с электрикой.
2. Отсоедините все штекеры проводки от блок-фары:
   • Основной разъём питания.
   • Поворотник.
   • Корректор фар (если есть).
3. Выкрутите три болта крепления фары:
   • Два сверху — на телевизоре (верхняя поперечина).
   • Один снизу — который открылся после снятия бампера.
4. Важно! Внимание на стёкла и ЛКП. Фара имеет пластиковые выступы, которые входят в пазы. Аккуратно покачайте фару вперёд, чтобы извлечь их.
5. Осторожно выведите фару вперёд, следя за тем, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие кузова.

Как снять переднее крыло

Замена или ремонт крыла требуется при сквозной коррозии (болезнь стыков с бампером) или после замятий.

Точки крепления крыла:

Шаг 1. Снимите подкрылок.

Подкрылок крепится на саморезах и пластиковых пистонах по периметру колесной арки.

Шаг 2. Открутите верхние болты.

Под капотом, вдоль моторного отсека, открутите болты верхнего крепления крыла (3–4 болта).

Шаг 3. Открутите нижний болт у порога.

В нижней части крыла, у порога, находится болт. Здесь часто скапливается грязь, резьбу нужно предварительно залить WD-40 и дать постоять 5–10 минут.

Шаг 4. Скрытый болт в дверном проёме.

Откройте переднюю дверь. В образовавшемся проёме между петлями находится скрытый болт среднего крепления крыла к стойке.

Шаг 5. Открутите передние болты.

Выкрутите болты, которые были спрятаны под фарой.

Шаг 6. Снимите крыло.

Аккуратно снимите крыло, стараясь не повредить уплотнители и заводской герметик. Отложите в сторону.

Сборка и полезные лайфхаки

Установка деталей производится в строго обратном порядке.

Совет по зазорам. При установке крыла и фар не затягивайте болты сразу «намертво». Сначала наживите весь крепёж, выставьте ровные зазоры по капоту и дверям, и только потом производите финальную затяжку.

Рекомендация по антикору. Пока все детали сняты, обработайте скрытые полости под крылом антикором (мовилем). Это предотвратит коррозию в будущем.

Оцените материал