ТО Chery Tiggo 4 своими руками — масло, фильтры, вариатор

Моторное масло для двигателя 1.5 (атмосферный и турбо)

На Tiggo 4 устанавливаются два основных двигателя 1.5: атмосферный SQRE4G15C (113 л.с.) и турбированный SQRE4T15C (147 л.с.). Для обоих моторов завод рекомендует масла, соответствующие спецификациям API SN/SP, с вязкостью 5W-30 или 5W-40 в зависимости от условий эксплуатации.

Важное уточнение для владельцев Tiggo 4 New: На самых свежих машинах 2024–2025 годов завод начал прописывать ультражидкое масло 0W-20 (спецификация ACEA C5 / API SP). Это связано с ужесточением экологических норм и требованиями к топливной эффективности. Перед заменой обязательно сверьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.

Заправочный объём:

• 1.5 (113 л.с.) — 3,7–4,0 литра.
• 1.5 TCI / 1.5 PT (115–147 л.с.) — 3,7–4,5 литра в зависимости от конструкции поддона и масляного фильтра.

Покупайте канистру 5 литров — остаток всегда пригодится на доливку.

Регламент замены:

• Официально — раз в 10 000 км или 12 месяцев.
• Для тяжёлых условий эксплуатации (частые пробки, короткие поездки, жара, высокая нагрузка) — сокращайте интервал до 6 000–8 000 км.

Трансмиссионное масло для вариатора (CVT18 / CVT25)

На Tiggo 4 и Tiggo 4 Pro устанавливаются вариаторы Punch Powertrain (модели CVT18 и CVT25). Для них используется специальная жидкость с допуском Chery CVTF WCF-1.

Оригинальный артикул:

• Chery CVTF WCF-1 — 025CHA-4004011AA10.
• Альтернативный номер в каталогах Lada — 8460059938.

Объёмы для замены:

• Полный объём системы CVT — 7,3 литра.
• При частичной замене (слив/залив) сливается около 4,0–4,5 литра.

Периодичность обслуживания:

• Официальный регламент — замена масла в вариаторе на 40 000–60 000 км (в зависимости от года выпуска и версии ТО).
• Опытные владельцы рекомендуют менять жидкость каждые 35 000–40 000 км для продления ресурса конусов и ремня вариатора.

Сводная таблица расходников (артикулы деталей)

Ниже — таблица с оригинальными номерами Chery и проверенными аналогами для быстрого поиска на сайтах запчастей (Exist, Autodoc, Ozon).

Полезные лайфхаки при замене

Секрет фильтра вариатора. Оригинальный фильтр тонкой очистки для CVT (артикул 025CHA-1506510) стоит дорого. Вместо него можно использовать картридж от Nissan 3172628X0A — он подходит один-в-один, но стоит в 1,5–2 раза дешевле.

Замена салонного фильтра. Делается за 2 минуты: снимите ограничители бардачка (перчаточного ящика), потяните за боковые фиксаторы — бардачок откроется полностью. За ним находится крышка фильтра. Важно: при установке нового фильтра стрелка направления воздушного потока (Air Flow) должна быть направлена вниз.

Важность кольца сливной пробки. Масляный поддон у Chery — алюминиевый. Если не заменить медную шайбу (артикул 481H-1002041) или перетянуть болт, есть риск сорвать резьбу. Ремонт поддона обойдётся в несколько раз дороже, чем новая шайба.

Экономия на ТО своими руками

Самостоятельная замена масла и расходников позволяет сэкономить до 3–4 раз по сравнению с ценами официальных дилеров. Например, полный комплект масла, фильтров и свечей обойдётся примерно в 8 000–12 000 рублей. У дилера аналогичный объём работ может стоить от 20 000 до 30 000 рублей.

Предупреждение о гарантии: По закону, покупка сертифицированных запчастей и выполнение ТО в сертифицированном центре не лишает автомобиль гарантии. Сохраняйте все чеки и сертификаты соответствия на приобретённые материалы.

Оцените материал