ФАКТЫ В ЦИФРАХ

Changan UNI-V с пробегом. Комплектации LX, Luxe и Tech — что выбрать

Менеджер по продажам, специалист по независимой технической экспертизе

📅 08.05.2026 👁 36

Работаю менеджером по продажам в «Вертикаль Авто». Changan UNI-V — молодой и яркий лифтбек, который с 2023 года завоевывает Россию. В каталоге 10 машин, и клиенты часто путаются в комплектациях: LX, DLX, Luxe и Tech. В этом материале — чёткие цифры: чем они отличаются, сколько стоят на вторичке и какая версия разбирается быстрее.

Краткая справка: какие комплектации есть в России

Changan UNI-V дебютировал в России в феврале 2023 года. Изначально были доступны только комплектации LX и DLX. В декабре 2024 года гамму расширили: добавили версии Luxe и Tech, которые предполагают «максимальную адаптацию к российским реалиям».

Комплектация	Позиционирование	Главная фишка
LX	Базовая	Лучший выбор «цена — оснащение»
DLX	Средняя	Добавлены системы помощи водителю
Luxe	Выше среднего	Спортивный обвес + «зимний пакет»
Tech	Топовая	Максимум «теплых» опций и ассистентов

Что входит в каждую комплектацию. Подробно по опциям

Все комплектации оснащаются одним и тем же 1.5-литровым турбомотором (181 л.с.) и 7-ступенчатым роботом. Разница — в оснащении.

LX (базовая)

Светодиодные фары, скрытые дверные ручки, легкосплавные диски R18
Экокожа в салоне, 10,25-дюймовый экран мультимедиа
Камера заднего вида
Круиз-контроль
Подогрев только передних сидений
Обычный климат-контроль

DLX (средняя)

Всё, что в LX
Система кругового обзора 360°
Адаптивный круиз-контроль (ACC)
Система помощи при движении в пробках (TJA)
Беспроводная зарядка для смартфона
Датчики давления в шинах

Luxe (выше среднего)

Всё, что в DLX
Спортивный обвес: задний спойлер, двойная система выхлопа
«Зимний пакет»: подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и форсунок омывателя
Электропривод багажника
Панорамная крыша

Tech (топовая)

Всё, что в Luxe
Полная русификация приборной панели и мультимедиа
Аудиосистема с 8 динамиками (Hi-End)
Вентиляция передних сидений
Система «прозрачного капота»
Помощь при выезде с парковки задним ходом

Цены новых автомобилей. Как рос прайс-лист

С момента старта продаж в феврале 2023 по начало 2026 года цена на Changan UNI-V выросла на 440 тыс. рублей для одних версий и на 580 тыс. для других. По данным мониторинга дилерских прайс-листов:

2023 год (старт продаж): LX — 2 629 900 ₽ / DLX — 2 699 900 ₽
2025 год (январь): LX — 3 069 900 ₽ / DLX — 3 139 900 ₽
2025 год (декабрь, выход Luxe/Tech): LX/DLX — те же, Luxe — 3 139 900 ₽, Tech — 3 209 900 ₽
2026 год (май, текущие): Стандарт — от 3 189 900 ₽, Tech — от 3 429 900 ₽

Вывод: топовый Tech сейчас стоит примерно на 240–290 тыс. рублей дороже базового LX. За эти деньги вы получаете панораму, электропривод багажника, «зимний пакет», помощь в пробках и улучшенную аудиосистему.

Цены на вторичке в 2026 году. Сколько стоит с пробегом

По данным нашего каталога и открытых источников (май 2026 года):

UNI-V LX (2023–2024): 1 400 000 – 1 700 000 ₽ в зависимости от пробега и состояния. Уходит за 2–3 недели.
UNI-V DLX (2023–2024): 1 500 000 – 1 800 000 ₽. Разница с LX — около 100 тыс., но продаётся чуть дольше.
UNI-V Luxe (2024–2025): 1 800 000 – 2 100 000 ₽. Наценка за спойлер, панораму и «тёплые» опции — 200–300 тыс. к LX.
UNI-V Tech (2024–2025): 1 900 000 – 2 200 000 ₽. Топовая версия стоит на 100–150 тыс. дороже Luxe.

Потеря стоимости за 2–3 года: у LX и DLX — около 35–40% от цены нового. У Luxe и Tech — около 30–35% (свежее, дороже, но и дороже падают).

📊 Сводная таблица: сравнение комплектаций на вторичке

Комплектация	Цена в 2026 (с пробегом, ₽)	Средний срок продажи	Главные плюсы	Кому подходит
LX	1 400 000 – 1 700 000 ₽	14–21 день	Самый доступный, камера заднего вида, круиз	Бюджетный выбор, молодые водители
DLX	1 500 000 – 1 800 000 ₽	21–28 дней	Круговой обзор, адаптивный круиз, помощь в пробках	Любители технологий, пенсионеры (безопасность)
Luxe	1 800 000 – 2 100 000 ₽	21–30 дней	Панорамная крыша, спойлер, подогрев заднего ряда	Семьи с детьми, ценящие комфорт
Tech	1 900 000 – 2 200 000 ₽	25–35 дней	Лучшая аудиосистема, вентиляция сидений, русификация	Энтузиасты, кому не жалко денег за «максимум»

Какая комплектация быстрее продаётся. Статистика из салона

LX (базовая) — бестселлер. 65% проданных UNI-V в нашем салоне — это LX. Главная причина — низкая цена. Покупатели говорят: «Мне главное — внешность и мотор. Остальное — опции, за которые не готов переплачивать».
DLX — провал. Продаётся в 3–4 раза хуже LX. Разница в оснащении (адаптивный круиз + круговой обзор) не оправдывает доплату в 100–150 тысяч для большинства.
Luxe — стабильно, но медленно. Панорамная крыша и «зимний пакет» привлекают семейных покупателей. Но срок продажи на 30% выше, чем у LX.
Tech — нишевый. Берут только те, кто точно знает, зачем им вентиляция и премиум-аудио. Продаётся дольше всех.

Из моей практики: три покупателя — три правды

Клиент с LX. Максим, 26 лет, купил UNI-V за 1 550 000 ₽. Условия: «Не хочу кредит, плачу наличными. Панорама и обогрев заднего ряда мне не нужны — езжу один». Счастлив, катается.

Клиент с Luxe. Семья Сергея и Анны, двое детей. Взяли UNI-V в Luxe за 1 920 000 ₽. Ключевые аргументы: «Подогрев задних сидений для детей, панорамная крыша для красоты, спойлер для мужа». Продали им за 4 недели — возмущений нет.

Клиент с Tech. Дмитрий, 42 года, аудиофил. Взял Tech за 2 150 000 ₽. Сказал: «Обычная музыка меня не устраивает, вентиляция сидений — мастхэв летом». Срок продажи — 5 недель.

Что я советую покупателям

Берите LX, если хотите сэкономить и не гоняетесь за опциями. Это самый ликвидный вариант.
Берите Luxe, если нужна панорамная крыша или подогрев заднего ряда для детей. Доплата за Tech в 100–150 тысяч неоправданна для 90% водителей.
Берите только Tech, если вы аудиофил или живете в жарком регионе (вентиляция). В остальных случаях — переплата за понты.
DLX категорически не рекомендую. Разница с LX не стоит своих денег. Лучше доплатить до Luxe или сэкономить на LX.

Вердикт менеджера по продажам

Changan UNI-V — автомобиль, который продаётся во многом благодаря дизайну и цене. Комплектация LX — это золотая середина. Она дешевле на 200–300 тысяч, чем Luxe/Tech, и почти не уступает им в главном — моторе и внешности. Если вам критично важно иметь панораму или подогрев заднего ряда — берите Luxe. Tech покупайте, только если вам жизненно необходима вентиляция сидений или премиум-аудио. Но знайте: при перепродаже доплата за топ-версию окупится лишь частично. Приходите в «Вертикаль Авто», у нас есть UNI-V в разных комплектациях. Я покажу разницу, дам прокатиться и помогу не переплатить за ненужные опции.