Exeed TXL: двигатели 1.6 (186 л.с.) и 2.0 (249 л.с.) — сравнение разгона, расхода, налога и коробок

Name: EXEED TXL
Brand: EXEED
SKU: 1802
Price: 1404200 RUB
Availability: InStock
Rating: 5.0 (1 reviews)

Лебедев Алексей

Менеджер по продажам. Специалист по технической диагностике и безопасности дорожного движения

📅 24.07.2026 👁 11

Работаю менеджером по продажам и специалистом по независимой технической экспертизе в «Вертикаль Авто» в Ростове-на-Дону. Exeed TXL предлагается с двумя турбомоторами — базовым 1.6 л и топовым 2.0 л. Разница в цене ощутима, но оправдана ли она? В этом гиде — полное сравнение двигателей 1.6 TGDI и 2.0 TGDI: технические характеристики, динамика, трансмиссии, полный привод, расход топлива и стоимость содержания. Разбираем, кому подходит экономичный 1.6, а кому жизненно необходим мощный 2.0.

Технические характеристики и динамика

Двигатель 1.6 TGDI (SQRF4J16).

Мощность: 186 л.с.
Крутящий момент: 275 Н·м.
Разгон 0–100 км/ч: около 9.8 секунд.
Поведение на дороге: Уверенный подхват в городе, но на трассе после 110 км/ч обгоны даются тяжелее, особенно при полной загрузке .

Двигатель 2.0 TGDI (SQRF4J20).

Мощность: 197 л.с. (ранние версии) или 249 л.с. (после рестайлинга).
Крутящий момент: 375–400 Н·м.
Разгон 0–100 км/ч: 7.4–9.0 секунд (в зависимости от года выпуска и прошивки) .
Поведение на дороге: Колоссальный запас тяги, эластичность на трассе, лёгкие обгоны на любых скоростях.

Параметр	1.6 TGDI	2.0 TGDI (197 л.с.)	2.0 TGDI (249 л.с.)
Мощность	186 л.с.	197 л.с.	249 л.с.
Крутящий момент	275 Н·м	375 Н·м	400 Н·м
Разгон 0–100 км/ч	~9.8 с	~9.0 с	~7.4 с
Расход (город)	10–11 л	11–12 л	12–14 л
Расход (трасса)	7.5–8.5 л	8.0–8.5 л	8.5–9.5 л
Рекомендуемое топливо	АИ-95	АИ-95	АИ-95/98
Транспортный налог	Низкий	Средний	Высокий

Трансмиссия: работа и надежность робота (DCT) и автомата (8AT)

Тип коробки. На обеих версиях изначально стоял 7-ступенчатый робот с мокрыми сцеплениями (7DCT от Getrag/Magna). Однако в рестайлинговых версиях FL2 (2024–2026) с мотором 2.0 вместо робота стал появляться 8-ступенчатый классический автомат (8АТ) — это жирный плюс к надёжности.

Нюансы настройки на 1.6:

Коробка настроена на максимальную плавность и экологию.
Возможны лёгкие «затупы» при старте с места и в пробках.

Нюансы настройки на 2.0:

Переключения более плотные и быстрые.
Коробка лучше переваривает высокий крутящий момент.
В версиях с 8АТ — классическая гидромеханика, абсолютная плавность.

Надёжность: «Мокрый» робот ходит долго (150 000+ км) при условии замены масла каждые 40 000–50 000 км. Поломки редки. 8-ступенчатый автомат Aisin ещё надёжнее — ресурс 250 000+ км.

Полный привод (4WD): есть ли разница в проходимости?

Общая база. Обе модификации оснащены интеллектуальным полным приводом с муфтой (BorgWarner/NexTrac) на задней оси.

Взаимодействие с мотором 1.6:

Электронике сложнее дозировать момент на бездорожье из-за меньшей тяги на «низах».
Машина скорее подходит для заснеженных дворов и лёгкой грунтовки.

Взаимодействие с мотором 2.0:

Высокий крутящий момент позволяет легче преодолевать песок, глубокий снег и диагональное вывешивание.
Муфта реже уходит в перегрев, так как штурм препятствий происходит «ходом».

Расход топлива и содержание

Реальный аппетит 1.6:

Город: 10–11 л.
Трасса: 7.5–8.5 л.
Допускается АИ-92, но для турбины безопаснее АИ-95.

Реальный аппетит 2.0:

Город: 12–14 л.
Трасса: 8.5–9.5 л.
Строго АИ-95 или АИ-98/100, особенно летом.

Налоги и ОСАГО. Версия 1.6 выгоднее по ставке транспортного налога. Модификации 2.0 на 249 л.с. попадают в более дорогую налоговую категорию (в 1.5–2 раза выше).

Итог: что в каких ситуациях выбрать

Выбирайте Exeed TXL 1.6, если:

Ваш маршрут — дом-работа-дача.
Вы никуда не спешите, цените экономию топлива.
Хотите умеренный налог и более низкую стоимость обслуживания.

Переплачивайте за Exeed TXL 2.0, если:

Вы часто ездите по трассе с семьёй и полной загрузкой.
Любите активную езду и запас мощности под педалью.
Хотите классический 8-ступенчатый автомат (в свежих версиях 2024–2026).
Готовы платить больше за топливо и налог.

1.6 TGDI — экономичный и достаточный для города. 2.0 TGDI — мощный и комфортный для трассы. Переплата за 2.0 оправдана, если Вы часто ездите с полной загрузкой или по трассам. Если бюджет ограничен — 1.6 справится с большинством задач.

На площадке «Вертикаль Авто» в Ростове-на-Дону сейчас 9 автомобилей Exeed TXL в наличии — и с мотором 1.6, и с 2.0. Я проверил каждый лично — состояние двигателей, трансмиссий, муфт полного привода. Приезжайте — сравните обе версии на тест-драйве, выберите свою.