Exeed TXL: масло в двигатель — для 1.6 (4.3–4.5 л) и 2.0 (5.0–5.5 л), фильтры, колодки, аккумулятор

Моторное масло: что и сколько лить

На Exeed TXL устанавливаются два турбомотора — 1.6 TGDI и 2.0 TGDI. Каждый из них требует масла с разными характеристиками.

Для двигателя 1.6 TGDI (SQRF4J16):

• Рекомендуемая вязкость: 5W-30 или 0W-20 (в зависимости от региона и года выпуска).
• Допуски: API SP / ILSAC GF-6.
• Заправочный объём (с фильтром): 4.3–4.5 литра.

Для двигателя 2.0 TGDI (SQRF4J20):

• Рекомендуемая вязкость: 0W-20 (строго).
• Допуски: ACEA C5 / API SP (малозольное).
• Заправочный объём (с фильтром): 5.0–5.5 литра.

Бренды на замену (кроме оригинального Chery/Exeed Oil):

• Российские: Sintec, Lukoil, Rolf, Mirax (часто используются дилерами).
• Корейские: ZIC, Kixx.
• Европейские: Ravenol, Liqui Moly (для тех, кто готов переплатить за премиум).

Интервал замены. Официальный регламент — каждые 10 000 км или 1 год. Однако в условиях городских пробок, коротких поездок и суровых зим эксперты рекомендуют сокращать интервал до 5 000–7 500 км (по моточасам) .

Фильтры: оригиналы и качественные аналоги

Масляный фильтр. Для двигателей 1.6 и 2.0 используются разные артикулы. Проверенные аналоги: Vic, Marshall, Filtron. Риски установки дешёвого «ноунейма» — просадка давления масла, течи зимой, разрушение фильтрующего элемента.

Воздушный фильтр двигателя. Меняется каждое ТО (10 000 км). Артикулы отличаются для разных двигателей. Важно менять вовремя — турбина чувствительна к чистоте воздуха. Забитый фильтр снижает мощность и увеличивает расход топлива.

Салонный фильтр. Обычный или угольный (антиаллергенный). Меняется каждые 10 000–15 000 км. Простая инструкция по замене своими руками:

1. Откройте бардачок.
2. Снимите ограничители с боковин (отжимаются пальцами).
3. Опустите бардачок вниз.
4. Вытащите старый фильтр за белый язычок.
5. Вставьте новый фильтр (стрелка Air Flow должна смотреть вниз).
6. Соберите в обратном порядке.

Тормозная система: колодки и диски

Ресурс колодок Exeed TXL. Передние колодки живут в среднем 25 000–35 000 км. Задние из-за работы электронного ручника и систем стабилизации стираются почти так же быстро — до 35 000–40 000 км .

Проблема оригинала. Оригинальные колодки дорогие у дилера и часто пищат/скрипят при торможении .

Аналоги для экономии (проверенные бренды):

• Sangsin / SP — южнокорейские колодки, доступные и надёжные.
• Marshall — хороший бюджетный вариант.
• Miles — оптимальное соотношение цена/качество.
• Nibk — доступная альтернатива.

Важный нюанс: подбор колодок и дисков должен производиться по VIN-коду, так как на разных годах выпуска (дорестайл, FL, FL2) могут стоять разные тормозные системы и суппорты.

Электрика: аккумулятор и предохранители

Штатный аккумулятор (АКБ). Зимой на Exeed TXL часто выскакивают ошибки из-за просадки напряжения .

Параметры родного аккумулятора:

• Ёмкость: 70–75 А·ч.
• Пусковой ток: 720–760 А.
• Тип: AGM или EFB (для системы Старт-Стоп).

На какие бренды менять:

• Varta — премиум-сегмент.
• Bosch — надёжный немецкий бренд.
• Mutlu — доступный и качественный.
• Тюмень — российский производитель с хорошим соотношением цена/качество.

Блок предохранителей. Два блока: под капотом (силовые предохранители) и в салоне у левой ноги водителя (основной).

Частые мелкие проблемы и их предохранители:

• Прикуриватель и розетки 12V: проверяйте предохранитель в салонном блоке (обычно 15–20А).
• Подогревы (сидений, руля, зеркал): отдельные предохранители (по схеме на крышке блока).
• Мультимедиа: предохранитель питания ГУ (обычно 10–15А).

Совет: всегда возите с собой запасной комплект флажковых предохранителей мини-формата (5А, 7.5А, 10А, 15А, 20А, 25А, 30А).

Чек-лист для владельца Exeed TXL

Оцените материал