Toyota Highlander или Nissan Murano. Сравнение для покупателя

Введение. Битва тяжеловесов из Японии

Murano Z52 (2015–2020) и Highlander XU50 (2013–2019) — прямые конкуренты. Оба с атмосферными V6 3.5, оба с полным приводом. Но на вторичке Highlander стоит 2 200 000 – 2 800 000 ₽ (2016–2018), а Murano — 1 600 000 – 2 000 000 ₽. Разница в 500 000 – 800 000 рублей. Вопрос: переплатить за магию бренда Toyota или забрать роскошный, футуристичный Murano питерской сборки без лишних наценок за имя?

Оснащение и салон. Очевидное превосходство Murano

За меньшие деньги Murano предлагает уровень Infiniti. Ключевые преимущества:

• Кресла Zero Gravity — с идеальной анатомической посадкой, спина не устаёт на трассе даже через 8 часов.
• Аудиосистема Bose с сабвуфером (11 динамиков). У Highlander штатный звук традиционно «плоский», без басов.
• Вентиляция передних сидений — летом мастхэв. У Highlander вентиляции нет даже в топе.
• Огромная панорамная крыша — почти во всю крышу. У Highlander панорама встречается крайне редко.
• Контурная подсветка салона — добавляет уюта вечером.

Аскетизм Highlander. Салон Тойоты ориентирован на американские многодетные семьи. Пластик проще, кожа грубее, дизайн интерьера консервативен и быстро устаревает. Главный козырь Highlander — наличие полноценного 3-го ряда сидений (7 мест), чего у Murano нет. Если вам нужно 7 мест — выбор очевиден.

Плавность хода и комфорт на трассе. Чья подвеска благороднее

Американские настройки Murano Z52. Кроссовер «плывёт» по трассе, идеально сглаживая мелкие неровности и волны асфальта. Шумоизоляция у Murano (особенно стёкол и моторного отсека) на голову выше, чем у Highlander. Двойные передние стёкла — тишина на скорости 140 км/ч.

Плотность Highlander. Тойота жёстче отрабатывает стыки и ямы, а на высоких скоростях в салоне отчётливее слышен гул от колёсных арок. Однако Highlander меньше кренится в поворотах, несмотря на свои габариты. На извилистой дороге управляется предсказуемее.

Вердикт раздела: если вы цените тишину и комфорт на трассе — Murano. Если важнее управляемость в поворотах — Highlander.

Двигатели и коробки. Вечная битва V6 против вариатора

Силовые агрегаты (паритет). На обеих машинах стоят эталонные атмосферные моторы V6 объёмом 3.5 литра (VQ35DE у Nissan и 2GR-FE / 2GR-FKS у Toyota). Оба двигателя обладают огромным ресурсом (350+ тыс. км). Нюанс: у Toyota налог выгоднее (мотор часто дефорсирован до 249 л.с. — налог 7 470 ₽ в год), а у Murano с 260 л.с. налог выше (7 800 ₽).

Трансмиссия — главный водораздел, который роняет цену Murano на вторичке.

• Highlander — классический 6- или 8-ступенчатый автомат Aisin. Практически неубиваем, прощает резкие старты и лёгкое бездорожье. Ресурс 250 000+ км при замене масла каждые 60 000 км.
• Murano — вариатор Jatco JF017E с цепным приводом. Требует нежной эксплуатации: никаких резких стартов, буксования в снегу. Масло менять каждые 40 000 км. При правильном уходе ходит 200 000–250 000 км. При плохом — капиталка вариатора 100 000–150 000 рублей.

Вердикт раздела: страх перед ремонтом вариатора — главная причина, почему Murano дешевле. Если вы готовы к бережному отношению и регулярному обслуживанию — вариатор проживёт долго. Если хотите «сел и поехал» — Highlander надёжнее.

Экономика владения. Ликвидность и остаточная стоимость

Toyota как инвестиция. Highlander медленно теряет в цене. Вы можете отъездить на нём два года и продать за те же деньги. Но на рынке огромный риск нарваться на угнанный автомобиль или экземпляр с жёстко скрученным пробегом. Страховка КАСКО на Тойоту стоит космических денег (от 80 000 ₽ в год).

Nissan как прагматичный выбор. Murano Z52 не интересен угонщикам, КАСКО дешёвое (40 000–50 000 ₽ в год). Из-за незаслуженно низкого спроса найти живую машину от одного владельца с оригинальным пробегом на 30–40% проще, чем Тойоту. Продаётся Murano дольше (30–45 дней против 10–15 у Highlander), но и стоит на 500–800 тысяч дешевле.

Из моей практики. Два живых примера

Клиент №1. Максим, 42 года, купил Toyota Highlander 2017 года за 2 400 000 ₽. Причина: «Нужны 7 мест, вожу детей в школу и на секции. Надёжность Тойоты — спокойствие». Через год продал за 2 300 000 ₽. Потерял 100 000 ₽ — почти ничего. Сказал: «Тойота — как деньги в банке».

Клиент №2. Елена, 39 лет, купила Nissan Murano 2018 года за 1 700 000 ₽. Причина: «Мне не нужно 7 мест. Murano красивый, салон — как в Infiniti, панорама, Bose, вентиляция. И дешевле на 700 тысяч, чем Highlander». За полгода поменяла масло в вариаторе (12 000 ₽) и стоит. Довольна. Сказала: «Вариатор — не страшно, если следить».

Что я советую покупателям

• Покупайте Toyota Highlander, если: вам жизненно необходим 7-местный салон, вы планируете часто буксировать прицеп или штурмовать глубокий снег, а также если вы хотите максимально быстро и дорого продать машину через пару лет и готовы переплатить за бренд.
• Покупайте Nissan Murano Z52, если: вы эгоист (или у вас небольшая семья — 2–3 человека), вы цените тишину, качественную музыку, вентиляцию сидений и комфорт бизнес-класса, а также не готовы переплачивать 500–800 тысяч рублей за «шильдик» Тойоты, имея в запасе 150 000 рублей на превентивное обслуживание вариатора.

Вердикт эксперта по технической экспертизе

Оцените материал