Toyota RAV4 2.0 или 2.5. Сравнение налогов и страховки в цифрах

Транспортный налог: новые ставки с 2026 года

С 1 января 2026 года в Ростовской области повысили ставки транспортного налога. Для легковых автомобилей изменения выглядят так:

Начиная с 2027 года ставки вырастут ещё на 1–5 рублей за л.с. в зависимости от категории.

Сколько платят владельцы RAV4 2.0 и 2.5

У Toyota RAV4 разных поколений встречаются следующие моторы:

• 2.0 л. — 146–149 л.с.
• 2.5 л. — 199–222 л.с.

По новым ставкам 2026 года:

• RAV4 2.0 (149 л.с.): 149 × 22 = 3 278 рублей в год
• RAV4 2.5 (199 л.с.): 199 × 30 = 5 970 рублей в год
• RAV4 2.5 (222 л.с.): 222 × 30 = 6 660 рублей в год

Разница в налоге между 2.0 и 2.5: от 2 692 до 3 382 рублей в год. За 5 лет владения — 13 500–17 000 рублей.

Инвалиды всех групп освобождаются от уплаты налога на один автомобиль мощностью до 150 л.с. Если вы или ваш близкий попадаете под эту категорию, RAV4 2.0 можно обслуживать без транспортного налога. На 2.5 льгота не распространяется.

ОСАГО: разница между моторами

Стоимость ОСАГО зависит от мощности. Чем мощнее двигатель, тем страховка дороже. На основе нашей практики:

• RAV4 2.0 (146–149 л.с.) — для опытного водителя (стаж от 5 лет, без аварий) ОСАГО в среднем 4 500 – 6 000 рублей в год.
• RAV4 2.5 (199–222 л.с.) — для аналогичного водителя полис обойдётся в 6 000 – 8 000 рублей в год.

Разница в ОСАГО между 2.0 и 2.5: около 1 500 – 2 000 рублей в год. За 5 лет — ещё 7 500 – 10 000 рублей.

Каско: ориентиры по ценам

Каждый случай индивидуален, но вот средние цифры по нашим клиентам (страхование по полному пакету, франшиза 10 000–15 000 рублей):

• RAV4 2.0 — 35 000 – 45 000 рублей в год
• RAV4 2.5 (полный привод) — 50 000 – 70 000 рублей в год

Разница здесь значительнее — до 20–25 тысяч рублей в год. После ухода Toyota с российского рынка запчасти подорожали, а оценка риска пересмотрена, что повлияло на тарифы Каско.

Таблица: годовые расходы на налог и страховку

Из моей практики: экономия на 2.0

Клиент Сергей, 41 год, покупал RAV4 для семьи. Колебался между 2.0 и 2.5. Я показал ему таблицу выше и спросил: «Готовы платить на 5–6 тысяч в год больше только за налог и страховку?». Он посчитал: за 5 лет — 25–30 тысяч. Сказал: «Лучше на эти деньги куплю летнюю резину». Взял 2.0. Через полгода доволен, расход в городе 11 л, трасса 8 л — для семьи достаточно.

Мои итоговые выводы

• RAV4 2.0 выигрывает по налогу и ОСАГО. Разница за 5 лет — 13 500–17 000 ₽ по налогу и ещё 7 500–10 000 ₽ по страховке.
• 2.5 имеет смысл, если вам критична динамика или планируете буксировать прицеп. За эти возможности придётся доплачивать каждый год.
• Льгота по налогу для инвалидов работает только на 2.0.
• После ухода Toyota Каско на 2.5 заметно дороже.

Вердикт менеджера по продажам

Оцените материал